手機飛行模式是什么意思?我們在飛機上，經(jīng)常聽到飛行模式，其實手機的飛行模式又稱為航空模式、航班模式，當我們開啟飛行模式后，我們的手機的GSM/SPRS模塊將被停止使用。目前手機對關(guān)于飛行模式還沒有一個特定的標準。

　　某些手機里自帶這個功能，有些可以通過一些軟件來實現(xiàn)，如S60軟件里的System tools里面就有航空模式。這個模式可以關(guān)掉SIM卡功能，飛行模式使手機處于不發(fā)射和接受信號狀態(tài)，而又不影響手機的其他功能操作。

　　飛行模式關(guān)閉了手機的GSM/SPRS模塊，手機不會主動向基站發(fā)送尋呼信號，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話(與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打國際求救電話112，可能不支持110、120等國內(nèi)求救電話)。

　　因為手機尋呼信號會干擾飛機上的電子設(shè)備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關(guān)閉了手機信號的有關(guān)功能，手機可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機上的文章、電影等，所以叫飛行模式。手機的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)閉了信號，非常省電。

　　1.自動飛行

　　原理：關(guān)閉手機的無線信號，系統(tǒng)判斷為手機沒電或關(guān)機。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個功能實現(xiàn)了超級飛行和連續(xù)超級飛行。

　　提示：別人給你打電話會提示你已關(guān)機

　　如何實現(xiàn)：一般SP手機自身就能實現(xiàn)，有些則需要借助第三方軟件。

　　2.超級飛行

　　原理：減弱手機的信號，使手機和基

　　飛行模式站不能正常的聯(lián)系，系統(tǒng)會誤判斷你到了信號不好的地方

　　提示：別人給你打電話系統(tǒng)會提示“無法接通”或“不在服務(wù)區(qū)”

　　如何實現(xiàn)：SP系統(tǒng)一般自身無法實現(xiàn)，要用第三方軟件，如QPTools。

　　3.連續(xù)飛行

　　原理：如果手機長時間和基站聯(lián)系不上，系統(tǒng)會判斷你已關(guān)機，這個時間間隔一般是1個小時，所以單純的超級飛行只能持續(xù)一個小時左右，之后系統(tǒng)會自動判定你“已關(guān)機”。為了能繼續(xù)飛行，要在系統(tǒng)規(guī)定的時間內(nèi)和基站聯(lián)系一次，重新激活超級飛行。

　　提示：同“超級飛行”

　　如何實現(xiàn)：SP系統(tǒng)一般自身無法實現(xiàn)，要用第三方軟件，比如QPTools，可以設(shè)置30分鐘或一個小時與基站聯(lián)系一次。

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